出游如何爱护车

驾车出游三项注意

* 带上“乡级”地图

出门前要先设计好行车路线，做到心中有数，必要时借助公路交通图册。交通图册注意选择最新资料，里程最好标注到乡。城市交通示意图也要尽量详细，如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想。目前市场上多数交通图册的资料数据跟不上公路发展现状，因此经常出现“行至路穷处、坐看云起时”的尴尬情况。

* 不抛锚靠保养

许多有车族都是会开不会修，一旦车子中途抛锚，往往束手无策。

其实，很多抛锚的情况是由于一些小的事故原因引起的，例如爆胎、亏电、排气管进水、线路接头松动等，都不足以影响汽车的机械性能，稍加指点，就可自己动手解决。因此出车前应先仔细检查车况；一旦抛锚，要认真查找分析原因；汽车平时要多保养；自己也要多了解这方面的知识。

* 事故处理

行车路上忌说“死”、“翻”、“撞”等敏感话题，以免引起驾驶员心理上的不良反应。出现了交通事故，手足无措、慌张忙乱都可能引起更严重的后果。

保持冷静、迅速报警、冷静善后。了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，掌握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。

装部电台轻松出游

车队出行，通讯设备是必不可少的。手机到了山里就没信号，为了方便，还是配备电台比较好。

电台根据大小和功率可分为固定基地台、车载电台和手持对讲机；根据使用频率不同，可分为短波机和UV机等。申请和使用业余无线电台是由中国无线电运动协会来管理的，操作和使用业余无线电发射设备必须入中国无线电运动协会并考取操作证书，没有操作证书随意发射是违法的行为。

现在北京已经有近700名个人业余电台开台。希望有合法会员资格和电台执照的朋友在出游时注意以下几点：

1.带好操作电台的手续，会员证、操作证、电台执照，以备游览地公安及安全部门查验；

2.电台的频率要调好，几个朋友结队而行，事先统一调整好频率。但频点一定要在国家规定的合法业余频率段；

3.电台的电池问题不容忽视。手持对讲机要备足干电池并带好电池组的充电器，车台检查好车的蓄电池，备几个车台的保险管；

4.检查车载天线是否工作正常，天线长期在户外使用可能会锈蚀。

没有加入中国无线电运动协会的朋友也不用着急，可以先加入协会取得操作电台的资格，再购买车台和对讲机；也可以购买超小功率的对讲机（0.5瓦，409至410兆，信息产业部免执照），只不过功率小，通讯距离很近而已，但是用起来很方便。

GPS指点方向

面对岔路不知该朝哪个方向走？孤身在外，怕迷路不敢出门？如果拥有一台带地图的导航仪，情况就完全不同了。GPS卫星定位仪让自驾车出游者告别边走边问，不用再跟着旅行社的车队，放弃大路，去无人的野外欣赏秀美的景色。进城之后，也可以根据GPS中详尽的城市地图从容安排您的行程。

现在，GPS的导航功能已得到了极大的提升，仅基础地图数据量就比原来增加了12倍。覆盖全国的详尽公路网络包括高速公路、国道、省级公路、县级公路、干线道路、乡村路及特殊路，数据精度大大提高，平均误差小于20米。无论是驾车出游，还是新手上路，都能在GPS的帮助下找到“行在他乡如在故乡”的感觉。

GPS有二维、三维两种坐标精度。当GPS能收到4颗以上卫星的信号时，它能计算出本地的三维坐标：经度、纬度和高度；否则，它只能计算出精度和纬度，这时它可能还会显示高度数据，但这数据是无效的。

部分手持GPS还专为户外运动、野外科考等无地图可考的用途设计了通过记录运动路线、经纬度坐标、海拔高度来显示所在位置的功能。虽然没有地图支持，但价格能为普通玩家接受。